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　　2025年11月25日，安徽怀远的张先生骑着一辆装有非标锂电池的非法改装电动自行车，载着妻子一起去接孩子。途中，车辆的电池突发爆燃，短短几十秒，造成其妻子全身70%面积烧伤。

　　目前张先生的妻子已花费医疗费20余万元，后续治疗仍需十几万元。经调查，罪魁祸首正是非标锂电池。

　　2025年8月初，上海长宁某住宅小区的非机动车棚内，一辆电动自行车起火。据悉，这辆电动自行车于2019年8月在实体店购入，车主对车辆进行了非法改装，使其同时搭载了60V铅酸电池和60V锂电池，以切换使用。该车起火时，处于停放未充电状态，起火原因为锂电池热失控。

　　2026年3月23日9时许，福建省莆田市城厢区霞林街道一小区临时集中停放点一辆停放的电动自行车突然起火，经初步调查，起火原因疑似其中一辆电动自行车电池热失控引发。

　　电池的正常安装位置是在鞍座的下方，部分使用者通过增加蓄电池的方式提高续航里程，常见为在电动自行车脚踏的下方、脚踏上方、后备架上方的箱体内非法加装蓄电池。

　　电动自行车蓄电池标称电压不超过48V，改装后的大电池电压72V。改装后的大电池尺寸明显大于常规蓄电池。

　　标准要求电动自行车车体宽度不超过450毫米，鞍座长度不超过350毫米。电动自行车除了加装防撞钢梁、改装超长鞍座之外，还会存在加装车厢车篷或改装后备架等情况，都有可能导致车辆尺寸超标。

　　标准要求电动自行车最高设计车速不超过25公里每小时，我们可以通过观察车辆仪表盘显示的实时车速和电动机的转速，来确认车辆是否超速。不能显示实时车速的疑似超速车辆，可以送往专业实验室进行检测。

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