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　　刹车片是在您拉刹车杆时向下夹在自行车前轮胎上的刹车片。如果刹车片的磨损超过标有“磨损线”的线，则在调整制动器之前需要更换它们。

　　两个制动衬块应同时与前轮胎的轮辋接触。它们应该击中轮辋的中心，并在护垫的上方和下方留出相等的空间。如果垫板太高或太低地撞击轮辋，它们可能会与轮胎的橡胶部分或自行车的轮辐接触。

　　逆时针旋转内六角扳手以松开螺栓。请勿完全松开螺栓，否则刹车片会从刹车片支架中脱出。

　　松开螺栓后，它们应轻松上下移动。如果垫在边缘上的位置太低，则将它们向上移动直到它们居中。如果垫在边缘上的高度过高，请向下移动它们，直到它们居中。

　　继续顺时针旋转内六角扳手，直到螺栓完全拧紧。检查并确保刹车片居中。如果需要，请重新调整。

　　拉动制动杆时，它们应与车把上的手柄保持约3.8厘米。如果在拉动杠杆时碰到了把手，则制动拉线太松。

　　如果刹车线稍微松动，则松开发条盒调节器可能会解决问题。桶形调节器位于制动拉线与制动杆相接的位置。

　　卡钳是安装有制动衬块的制动器的主要框架。制动电缆是从制动钳伸出的细电缆。找到固定制动电缆的螺栓。使用六角扳手逆时针旋转几次，直到螺栓稍微松动。

　　现在，螺栓已经松开，拉电缆应该没有任何问题。拉紧它后，用手指将其固定到位。拉动电缆时，制动衬块应拧紧在前轮胎的轮辋上。您希望它们足够紧，以便在转动轮胎时有一定的阻力，但又不要太紧，以至于轮胎根本无法转动。